Каталог транспортных средств

Mazda работает над новой «трешкой» MPS

admin — Mon, 19 Dec 2011 14:30:22 +0000

Mazda будет делать «заряженную» версию нового поколения «трешки». Напомним, что совсем недавно Mazda опубликовала первые официальные фотографии седана Mazda3 нового поколения. Но вот сейчас появились шпионские снимки хэтчбека Mazda3, да не простого, а в версии MPS. Mazda3 MPS в настоящий момент проходит тестовые заезды по знаменитой трассе в Нюрбургринге. Предполагается, что этот автомобиль получит привод только на переднюю ось, а под его капотом окажется двигатель объемом 2,3 л, который будет выдавать 260 л.с. Собственно говоря, такой же мотор стоит под капотом нынешнего поколения Mazda3 MPS. Однако не исключено, что Mazda3 MPS нового поколения получит все же другой агрегат – 5-цилиндровый объемом 2,5 л с турбонаддувом.

Первый супер автомобиль – Bugatti Type 57SC Atlantic

admin — Mon, 19 Dec 2011 12:10:29 +0000

Bugatti Type 57SC Atlantic считается одним из первых супер автомобилей в мире. Он легкий и низкий, с каплеобразным кузовом, мощностью в 210 лошадок. Наверное, самый необычный и загадочный автомобиль тех годов. История автомобиля тоже бурная. Как не говори, а Bugatti умеет удивлять.
Модель Atlantic была разработана самим Жаном Бугатти, который сыграл большую роль в развитии серии Type 57.В то время был создан новый легкий тип сплава под именем «электрон», но соединение деталей методом сварки было недопустимо, так как сплав был очень огнеопасен.
Новая спортивная модель Bugatti Type 57 дебютировала под именем «Aerolithe» («Метеор») на Парижском Автосалоне 1935 года. Супер автомобиль тогда просто всех поразил, и тут как бы уже успех пришел, но заказов было лишь 3 штуки. Это единственный автомобиль, корпус которого изготовлен их алюминиево-магниевого сплава электрон, что обусловило соединение панелей кузова клепкой. Все Bugatti Atlantic имели кузова из алюминия на деревянной раме, а наружные клепанные швы только подчеркивали неординарность модели.По окончании выставки Bugatti Aerolithe участвовал в автомобильных пробегах по Франции и его дальнейшая судьба доподлинно неизвестна. Есть мнения, что на основе Aerolithe был создан один из Atlantic, но это маловероятно, так как существует слишком много конструктивных отличий в раме, подвеске и кузове этих моделей.Владельцы разных модификаций и их история.
Bugatti Type 57SC Atlantic, шасси № 57473. Автомобиль был продан пожилой французской паре, которая в 1937 году вернула его на фабрику. После этого Atlantic сменил многих владельцев, и в 1955 году попал под поезд на железнодорожном переезде, погубив владельца машины господина Рене Шатара и его спутницу, сидящую за рулем. Искореженный автомобиль в течение 10 лет находился во дворе полицейского участка, пока в 1965 году его не обнаружил, и не выкупил Пол Андре Бенсон, потративший более десяти лет на восстановление погибшего Atlantic. Окончательно реставрация была завершена уже при новом владельце машины Николасе Сейдо.
Bugatti Type 57SC Atlantic, шасси № 57374 — один из первых Атлантиков, заказанный лордом Ротшильдом. В соответствии с заказом, автомобиль был светло-голубым с темно-синим салоном. В 1939 году автомобиль был отправлен обратно на фабрику в Мольсхайм для установки компрессора. Вторым владельцем машины был Боб Оливер из Лос-Анжелеса, который внес достаточно изменений во внешний облик машины — увеличил размеры задних окон и регулярно перекрашивал автомобиль, некоторое время он был даже красным. В 1971 году Питер Д. Вилльямсон приобрел Atlantic № 57374 на аукционе за баснословную сумму 59000 долларов и потратил несколько лет на восстановление машины в соответствии со спецификацией 1936 года.
Последний их Атлантиков с шасси № 57491 был приобретен господином Р. В. Поупом из Лондона в 1939 году. Оригинальный цвет машины — Dark Sapphire Blue. Автомобиль был зарегистрирован и получил британский номерной знак EXK6. В шестидесятые годы автомобилем владел известный писатель Барри Прайс, а с 1988 — нью-йоркский модельер Ральф Лорен, сделавший Bugatti Type 57SC Atlantic звездой своей коллекции. Автомобиль, сохранившийся в очень хорошем состоянии, тем не менее, в течение двух лет был подвергнут всестороннему изучению и восстановлению до оригинального состояния командой реставраторов во главе с Полом Расселом. Работы были закончены в 1990 году. Единственное отличие от оригинала — черный цвет машины, как, впрочем, и у всех Bugatti в коллекции Ральфа Лорена.Что ж, этот автомобиль как и все Bugatti необыкновенны по своему.

Европейская Комиссия с подозрением относится к Toyota

admin — Mon, 19 Dec 2011 11:50:32 +0000

8 марта Европейская Комиссия обнародовала результаты проверки представительств компании Toyota на территории Европы на предмет открытости технологической информации. Комиссия с подозрением относится к сокрытию всей информации об отношениях между Toyota и местными компаниям, занимающимися ремонтом японских машин. Помимо Toyota проверке подверглись также Fiat, Daimler Chrysler, GM и др.
Европейская Комиссия с декабря прошлого года начала проверку автопроизводителей в Европе. Есть предположение о сговоре между производителями, который мешает развитию честных конкурентных отношений и завышает цены на автомобили. Исследование открытости информации на предприятиях, занимающихся ремонтом автомобилей, было частью общей проверки.

Мы снова на коне! И педаль у нас исправная, японская

admin — Mon, 19 Dec 2011 11:00:28 +0000

[[[ Сегодня забрали нашу Камрюшку из сервиса. Машина провела полтора месяца в ожидании. Ждала нового автомата, заказанного из Японии. Срок мог быть и короче, но новогодние праздники внесли свои коррективы.]]]Автомат, вышедший из строя в середине декабря 2009 года, нам поменяли по гарантии. Все работы были произведены бесплатно. Приятно было обнаружить машину помытой, салон почищенным. Такой подход радует!Тест-драйв продолжается.P.S.В связи с педальной проблемой мы исследовали свою машину: не стоит ли в ней канадского узла акселератора, оказалось — нет, у нас — Айсин, Made in Japan.Мы тут подумали, а что лучше: Б/У машина с исправным родным автоматом, или Б/У машина с совершенно новым автоматом?

В Женеве три дизайнерских ателье представят наследницу Alfa Romeo 159

admin — Mon, 19 Dec 2011 10:30:55 +0000

На международном автосалоне в Женеве, который начнет свою работу в марте этого года, итальянская компания Alfa Romeo планирует представить на суд публике одновременно три варианта 159-й модели следующего поколения, которые продемонстрируют направление развивития дизайна новинки.
Над дизайном нового поколения Alfa Romeo 159 работают сразу три итальянских кузовных ателье: Stile Bertone, Pininfarina и Italdesign Giugiaro.
Дизайнеры из Stile Bertone создают Alfa Romeo 159 в кузове купе, в Italdesign Giugiaro заняты разработкой седана, а в Pininfarina – кабриолета, пишет Inside Line со ссылкой на свои источники в Alfa Romeo. Сообщается также, что модель Alfa Romeo 159. В продажу новинка поступит в 2011-2012 году.
В Женеве итальянцы могут провести презентацию и нового четырехдверного купе Alfa Romeo 169. Среди основных конкурентов машины называют BMW 5-й серии и Mercedes E-класса, а в топовой комплектации итальянец будет способен потягаться даже с Jaguar XJ. Силовая линейка седана пока остается большой тайной, но эксперты уверены, что в нее войдут бензиновые и дизельные двигатели V6, а также 450-сильный мотор объемом 4.7 литра от спорткара 8C Competizione.

Новое купе от Mercedes. Официальные ФОТО

admin — Mon, 19 Dec 2011 07:41:17 +0000

Mercedes-Benz опубликовал фотографии своего нового купе, построенного на базе Е-класса. Этот автомобиль по идее должен придти на смену компактному CLK, который создан на основе C-класса. Однако этот автомобиль будет все же меньше, чем 4-дверное купе CLS и шикарный CL (в основе CLS лежит Е-класс, а CL создан на платформе огромного S-класса).
Дизайн купе серьезно отличается от нового поколения Е-класса, который был уже представлен в январе. И отличия заключаются не только в меньшем количестве дверей – у купе все детали совершенно новые.
Салон тоже будет другим, хотя здесь революционных изменений не произойдет.Внутренности купе будут сделаны в классическом «мерседесовском» стиле (один перегруженный функциями подрулевой переключатель никуда не денется). Зато купе получит новые спортивные кресла, которые будут подстраиваться под тело водителя, систему, которая начнет следить за тем, чтобы водитель не уснул, и много других наворотов.
Подвеска здесь адаптивная – она сама сможет подстраиваться под качество дорожного покрытия. Ну а под капот купе начнут ставить пять моторов мощностью от 204 л.с. до 388 л.с. Цена купе, официальная презентация которого пройдет на автосалоне в Женеве, составит в Германии от 44 684 евро.

Появились ноутбуки Ferrari

admin — Mon, 19 Dec 2011 07:20:16 +0000

Компьютерная компания Acer объявила о том, что она создала новый ноутбук, который будут продавать под маркой Ferrari (дело в том, что Acer является спонсором формульной команды Ferrari). Новый компьютер отличается очень небольшим весом (1,7 кг.), высокой производительность и большим временем работы от аккумулятора. Ferrari 1000 (именно так называется компьютер) имеет углепластиковый кузов, процессор на двухядерной технологии и пр. Интересно, что новые компьютеры были преподнесены в подарок руководству Ferrari и даже Михаэлю Шумахеру. Но пока не известно, будут ли они пользоваться данными ноутбуками или предпочтут что-нибудь другое.

Audi потратит на разработку новых моделей ?5,9 млрд

admin — Mon, 19 Dec 2011 06:30:42 +0000

Audi объявила о намерении инвестировать в период с 2009 по 2012 год в свое развитие 7,3 миллиарда евро, из которых 5,9 миллиарда будут потрачены на разработку новых продуктов и технологий. По словам представителей немецкого автопроизводителя, через шесть лет число моделей Audi увеличится с 34 до 42, а в гамме появятся серийные гибриды и электрокары. Как отметил член совета директоров Audi по финансам и организации Аксель Штротбек, первыми машинами, которые расширят модельный ряд компании, станут компактный хэтчбек A1, большое пятидверное купе A7, флагманский седан A8 нового поколения и открытая версия суперкара R8 – Spyder. Эти автомобили появятся на рынке в следующем году, а в 2011-м к дилерам поступит первый полный гибрид Audi – кроссовер Q5 Hybrid. Эти модели уже разработаны, а выделенные средства будут потрачены на модернизацию традиционных силовых установок, создание гибридных и электрических машин.
Помимо этого, в компании намерены вложить в модернизацию предприятий в Ингольштадте и Некарсульме в общей сложности 3,8 миллиарда евро. На первом из них появится штамповочное оборудование для модели A1, производственные мощности для A3 и A4, а также специальный центр, занимающийся трансмиссиями и оптимизацией уровня выбросов CO2 у машин. В Некарсульме инвестиции позволят наладить выпуск новых A7 и A8 и установить оборудование для тестирования двигателей.

Mercedes-Benz обнародовал информацию о новом внедорожнике GL-класса

admin — Mon, 19 Dec 2011 06:21:11 +0000

Перед вами не следующая версию М-класса, а абсолютно новое семейство внедорожников.Немецкий концерн Mercedes-Benz обнародовал информацию о новом внедорожнике GL, который будет впервые представлен в 2006 году на мотор-шоу в Детройте. Автомобиль длиной 5 088 мм, шириной 1 920 мм и высотой 1 840 мм впечатляет своими размерами, ведь он ощутимо больше M-класса и заметно шире и длиннее, но немного ниже, чем G-класс. Он станет третьей моделью, после M и R-класса, которая будет производиться в Алабаме, США.
Новый внедорожный флагман Mercedes GL обладает просторным семиместным салоном, а в пятиместном варианте может похвастаться вместительным 1 240-литровым багажником.При сложенных задних сиденьях второго и третьего ряда, багажное отделение имеет длину 2 128 мм и объем 2 300 л. О комфорте водителя и пассажиров будет заботиться автоматический климат-контроль Thermatic, входящий в базовую комплектацию GL 320 CDI, или многозонный автоматизированный кондиционер с системой Thermotronic. Также в базовой комплектации все GL оснащаются электроприводом передних сидений и различными комбинациями кожаной обивки Artico.
Внедорожник GL комплектуется новыми сверхсовременными дизельными двигателями V6 и V8, оборудованными сажевыми фильтрами и удовлетворяющими нормам Евро 4. Великолепный дизель V6 на модели GL 320 CDI развивает максимальную мощность 224 л.с., а новый V8 на GL 420 CDI – 306 л.с. и пиковый крутящий момент 700 Нм. Бензиновый 5,5-литровый мотор мощностью 388 л.с. для GL 500 перекочевал на GL с S-класса. Модель GL 450 оснащается 4,6-литровым 340-сильным мотором, который, как и 5,5-литровый удовлетворяет экологическим нормам Евро 4. Все варианты двигателей агрегатируются с семиступенчатой АКПП 7G-TRONIC с системой Direct Select.
Полный привод 4Matic, а также системы ADS, ABS и ESP гарантируют водителю внедорожника GL безупречную динамику, управляемость и проходимость в любых дорожных условиях. Поставляемый в Европу Mercedes Gl будет оснащаться специальным пакетом для бездорожья, называемым Offroad-Pro. В него входит двухступенчатая раздаточная коробка с понижающей передачей и блокировки дифференциала раздатки и задней оси.

Volvo приступает к производству самого длинного в мире автобуса

admin — Mon, 19 Dec 2011 05:51:04 +0000

Компания Volvo Buses приступила к производству самого длинного в мире автобуса. Как сообщает пресс-служба компании, автобус длиной 26,8 м способен вместить 300 пассажиров и предназначен в качестве альтернативы метрополитену в крупных городах.Первый заказ на данный автобус получен от бразильской компании Viacao Campo Belo. По словам представителей Volvo Buses, перевозки на таких автобусах дешевле на 50%, нежели перевозки на метро, что предполагает их использование в крупнейших городах мира для разгрузки общественного транспорта и увеличения рентабельности перевозок.

Скачать игру Live for Speed S2 ALPHA Z

admin — Mon, 19 Dec 2011 05:10:44 +0000

Live for Speed – это реалистичный онлайновый автосимулятор гоночных автомобилей на шоссейно-кольцевых и раллийных кольцевых трассах. Многие эксперты называют этот симулятор гонок самым реалистичным по физике. Не имеет издателя и поэтому разработчики имеют полную свободу выбора действий. Полные возможности игры вы получите зарегистрировшись на официальном сайте, но знайте, чтобы активировать недоступные машины и трассы нужно будет немного заплатить разработчикам.В игре есть множество настроек автомобиля, прекрасная игровая атмосфера, реализм управления автомобилем.Управление в игре акцентрировоно на рулевое, но можно играть на мышке (в игре стандартно стоит мышка), т.к. от управления на клавиатуре вы не получете нужного удовлетворения. Вобщем Live For Speed это cимулятор с отличной физикой, разными типами автомобилей, и хорошим сетевым кодом (что позволяет играть даже на модеме). Имеет множество поклонников по всему миру. Сложно сказать, почему разработчики назвали свою игру Live for Speed. То ли хотелось созвучности с бестселлером от EA, то ли ещё чего-то подобного. Как бы то ни было, Live for Speed предлагает нам смесь гонок по раллийным трассам и по привычным городским просторам.Трассы в игре делятся на несколько видов (пять, если быть точным) и у каждого имеются несколько вариантов + обратное направление (трасса для драга и овал в комплекте). Общее количество конфигураций достигает внушительной отметки в несколько десятков. Так что, места для демонстрации своих талантов предостаточно.Настройка руля в Live for Speed S2:Как разблокировать Live for Speed S2:Что добавилось в новой сборке:1) Звуки машин и звуки столкновение со сненами изменены.2) Для фанов LFS я добавлено еще парочку очень крутых видео рольков в папке под названием Игровое видео LFS 23) Также появился нормальный кряк для LFS где все элементарно и теперь у кого Виста проблем не будет.4) И самое интерестное это измененные тачки они находяться в папке Моды авто,там же есть и папка с оригенальными авто если вы забудите сделать бекап.5) Также добавлено чистую Z версию LFS без модов.Что поменялось в сборке:1) Изменен размер с 4 ГБ на 2.82 GB и при этом не чего не урезано, а наоборот добавлено еще куча видосов и скомпоновал папки.2) Появилась та самая, сборка LFS Z DRIFT-BONUS by KIMA тоесть чисто для DRIFT не чего лишнего она весит всего 274 мб графика почти как в NFS)))Так что наслаждайтесь.Минимальные системные требования: Pentium III 600MHz, 128MB памяти, видео GeForce2Год выпуска: 2002 — 2008Жанр: СимуляторМультиплеер: Интернет, локальная сетьТип издания: лицензияЯзык интерфейса: Английский, Русский и другие.Платформа: PCРазмер файла: 2.82 GBСкачать игру Live for Speed S2 ALPHA Z / Download game Live for Speed S2 ALPHA Z:

Забастовка на заводе Ford продолжается

admin — Mon, 19 Dec 2011 04:50:35 +0000

Несмотря на сообщения о том, что официальные представители российского завода Ford во Всеволожске сообщили о проведении переговоров с бастующими рабочими, сегодня стало ясно – забастовка продолжается. По словам руководителя профсоюза всеволожского завода Алексея Этманова, переговоры с руководством предприятия ни к чему не привели. По словам господина Этманова, профсоюз хочет услышать от работодателя конкретные цифры, а их по-прежнему нет. Напомним, что профсоюз завода Ford 20 ноября этого года объявил о проведении бессрочной забастовки. Трудящиеся требуют повышения зарплаты на 30%, а также улучшения условий труда.

Компания «НИКО-Украина» 24-го октября подведет итоги беспрецедентной акции «Эпоха перемен»

admin — Mon, 19 Dec 2011 04:33:31 +0000

Компания «НИКО-Украина» поздравляет всех автолюбителей с Днем Автомобилиста, приглашая на торжественный финал акции «Эпоха перемен», который состоится 24-го октября в 13-00 по адресу: г.Киев, ул. Набережно-Луговая, 4.
24 октября, в эту субботу, состоится финал беспрецедентной акции от компании «НИКО-Украина» – розыгрыш права обмена б/у автомобиля на Mitsubishi Grandis без доплаты! Эпоха перемен набрала свои максимальные обороты и уже очень скоро мы узнаем имя счастливого обладателя нового Mitsubishi Grandis!Событием праздника станет розыгрыш 3-х главных призов:
1. Право обмена б/у автомобиля на Mitsubishi Grandis без доплаты.2. Поездка на четверых в Австрию от партнера «НИКО-Украина» туристической компании «Телехаус Киев Международный туризм».
3. Универсальная компактная навигационная система.
Розыгрыш пройдет в атмосфере замечательного праздника, в программе которого веселые конкурсы и викторины, дружеские шаржи и праздничный торт. Приглашаем всех желающих приятно провести время и отпраздновать День автомобилиста вместе с «НИКО-Украина»!
Стартовав 20 августа, акция «Эпоха перемен», привлекла огромное внимание со стороны прессы и участников, и это неудивительно – акций подобного рода в Украине еще не было, потому как столь популярная зарубежём услуга обмена старого автомобиля на новый (Trade-In) в нашей стране ещё не пользуется высоким спросом. Каждому участнику акции была предоставлена экспертная оценка его автомобиля на бесплатной основе, а также шанс выиграть ценный приз – автомобиль Mitsubishi Grandis*.
Экспертный оценочный акт подтверждает возможность реализации автомобиля участника по выгодным условиям либо замены его автомобиля на новый Mitsubishi, что сейчас особенно актуально: в данный период времени производитель компенсирует до 20% стоимости на весь модельный ряд автомобилей Mitsubishi.
В рамках акции «Эпоха перемен» участник не несёт никаких материальный затрат, при этом обладает шансом выиграть ценный приз – Mitsubishi Grandis, который является признанным лидером среди минивенов*.
Напоминаем, что регистрация участия в акции заканчивается 23-го октября, поэтому если Вы, Ваши близкие или друзья еще не приняли участия, сделайте это прямо сейчас!
* подразумевается обмен без доплаты
Компания «НИКО – Украина» – официальный дилер автомобилей Mitsubishi в Киеве и области. Работает на украинском рынке с 1995 года. Основным видом деятельности компании является продажа новых автомобилей Mitsubishi, их гарантийное и техническое обслуживание, продажа оригинальных запасных частей, аксессуаров для автомобилей, автокосметики. На сегодняшний день «НИКО-Украина» это крупнейший дилер Mitsubishi Motors в Украине (17% от всех продаж по Украине). По итогам рейтинга Украинской Инвестиционной газеты в 2008 году компании «НИКО-Украина» было присвоено звание «Лучшей компании Украины».
Компания «НИКО – Украина» входит в состав Группы компаний “НИКО”, основными направлениями деятельности которой являются: автомобильный бизнес (импорт, дистрибуция, розничные продажи и сервисное обслуживание), операции финансового сектора (страхование, лизинг, финансирование и кредитование, инвестиции и управление активами), строительство, транспортные, таможенно-брокерские услуги и корпоративная социальная ответственность. Оборот Группы компаний «НИКО» в 2008 году составил более $800 млн. Подробнее о Группе компаний «НИКО» – www.niko.ua